用循环机更换自动变速箱油详细过程及效果图
更换变速箱油 启动循环机 ，开始更换变速箱油 。循环机会通过进油管将新的变速箱油泵入变速箱 ，同时通过出油管将旧的变速箱油抽出 。在更换过程中，需密切观察管道是否有漏油现象 ，如有漏油 ，应立即停止操作，检查并修复泄漏点。持续循环更换 ，直到旧的变速箱油被完全抽出 ，且新的变速箱油达到规定的液位和清洁度要求 。
连接循环机管路并注入变速箱油：将循环机的管路连接到循环机上，往容器中注入与车辆变速箱型号相匹配的自动变速箱油 。变速箱较为脆弱且对油品要求较高，并非大牌子或贵的变速箱油就一定合适。
工具准备循环机：用于动态更换变速箱油的核心设备 。适配变速箱油：需根据车辆自动变速箱型号选购 ，避免油品不匹配导致故障 。操作步骤定位并连接循环机接头 找到车辆外接循环机的专用接头（通常位于变速箱附近）。明确接头类型（进油管或出油管） ，避免接反导致油路异常。
汽车变速箱油之循环换油法
汽车变速箱油的循环换油法是一种通过动态冲洗实现高换油率的维护方式，其核心是利用机器压力和新油循环彻底清除旧油残留 ，但存在成本高、操作复杂等缺点 。 具体分析如下：循环换油法的原理与优势动态冲洗 ，彻底排残循环换油法通过专用设备产生压力，将新变速箱油持续泵入变速箱内部 ，同时排出旧油 。
循环机换油法使用专用循环机进行动态换油 ，是更彻底的更换方式。具体步骤为：先通过重力排出部分旧油；连接循环机管路，向变速箱内注入等量新油 ，同时启动发动机使变速箱运转；通过新旧油交替循环 ，将残留旧油完全置换 。此方法可更换约80%-90%的旧油，且无需拆解油底壳 。
汽车自动变速箱油建议采用循环机更换。汽车行驶一定的时间或者里程后 ，变速箱油需要定期更换 ，以保证变速箱的正常工作和延长传动装置的寿命 。更换变速箱油通常有两种方法：重力换油和循环机换油 。重力换油：操作：通过拧开变速箱油底放油螺丝，让变速箱废气油液靠重力流出，并加注新的变速箱油。
变速箱油的更换方法主要有重力换油法和循环机换油法两种 ，至于哪个更好 ，需要根据实际情况选取 。重力换油法： 操作步骤：预热发动机至工作温度，拆下放油螺栓排出旧油 ，装回螺栓后加入新油 ，来回操作挡位并检查液位 。 优点：操作简单，成本较低。 缺点：旧油残留较多 ，可能影响新油的使用效果 。
新的变速箱油用量越大 ，清洗越干净 。一次循环机换油大约需要10-13升的变速箱油。循环机更换一次变速箱油，大概需要1小时。拆卸油底壳换油此方式为根源清洗法 ，还可以清洗油滤 。由于拆卸过程需要过多人力 ，一般情况4s店都不会这样做 。
奥迪变速箱油重力换还是循环机换哪个好
综上所述，对于对变速箱油更换要求较高的车主而言 ，循环换油是更为理想的选取。而如果你更看重安全性 ，重力换油也是一个值得考虑的方案 。但无论选取哪种方法，都应选取专业的汽修店进行操作，以确保换油过程的专业性和彻底性 。同时 ，定期更换变速箱油也是保证汽车正常运转的重要措施。
如果您预算有限 ，对换油彻底程度要求不是特别高，可选取重力换油；若您追求更彻底的换油效果 ，希望延长变速箱保养周期 ，且预算充足，那么循环机换油是更好的选取 。
行驶11万公里的奥迪A6建议采用循环机更换变速箱油 ，并同步更换滤芯 、使用原厂专用油品 。以下是具体说明： 推荐循环机更换方式循环机换油通过机器加压实现动态更换 ，原理为“边吸旧油边加注新油 ”，利用压力推动新油将旧油从变速箱内部彻底顶出。
推荐循环机换油的情况：长期恶劣工况（频繁拥堵 、重载）或油液严重劣化（发黑、焦糊味）；高里程车型追求长效保护 ，且变速箱无异常（如顿挫） 。注意事项长期未换油车辆（超10万公里）：避免直接循环机换油 ，需先重力换油过渡，防止油泥堵塞阀体 。滤芯更换：奥迪Q3若配备内置滤芯 ，需同步更换以确保效果。
成本较高 。总的来说 ，如果你追求更高的换油效果和保养周期，循环换油是推荐选取 。但如果你更重视安全性和简便性，重力换油不失为一个合理的选取。不过 ，无论哪种方式 ，都要确保在专业的汽修店操作，以确保油液的更换彻底 ，防止新油污染。同时 ，定期更换变速箱油对于保持汽车正常运行至关重要 。
不建议用循环机换变速箱油
〖壹〗 、不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能引发部件堵塞 使用循环机更换变速箱油时，由于管道内的油液流动速度较快 ，可能会将一些杂质或沉积物冲刷起来 。这些杂质如果被带入到液力变矩器 、液力阀体、变速箱滤网等关键部件中 ，容易造成这些部件的堵塞。
〖贰〗 、用cvt循环机换油会增加变速器油的用量，成本也会增加 ，所以不建议用cvt循环机换油 。按照以下步骤更换变速箱油：一种是用传统的重力方法排油 。原理和换机油一样。通过拧下齿轮箱的放油螺钉来放油 ，然后添加新油 。
〖叁〗 、不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能导致部件堵塞：液力变矩器堵塞：循环机换油时，强大的管道流动可能会将油液中的杂质带入液力变矩器 ，导致其内部堵塞 ，影响动力传输效率 。液力阀体堵塞：液力阀体是变速箱中的关键部件，负责控制油液的流向和压力。
〖肆〗、不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能造成堵塞：使用循环机换变速箱油时，管道流动可能会将液力变矩器、液力阀体 、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来 ，但如果没有得到妥善处理 ，这些杂质可能会堵塞这些关键部件，导致通油不畅 、电磁阀卡滞等故障的发生 。
〖伍〗、不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能造成部件堵塞：使用循环机更换变速箱油时 ，由于管道流动 ，可能会将液力变矩器 、液力阀体 、变速箱滤网等部件中的杂质或沉积物冲刷出来，进而造成这些部件的堵塞 。堵塞会导致通油不畅 ，影响变速箱的正常运行 ，甚至可能引发电磁阀卡滞等故障。
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我是蜗牛号的签约作者“南城”！
希望本篇文章《【循环换变速箱油,循环换变速箱油多少钱】》能对你有所帮助！
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