雷克萨斯suv哪款值得买
城市家用首选：RX350hRX350h是雷克萨斯中型豪华SUV的销量主力，2026款插混版降价93万元 ，新增亲民配置 ，性价比显著提升 。其插混系统可实现市区零油耗出行，综合油耗低至2L/100km（WLTC工况） ，适合家庭日常通勤及短途旅行 。车内空间宽敞 ，座椅舒适性高，且享受6年免费保养政策，长期使用成本较低。
雷克萨斯SUV中 ，雷克萨斯RX、雷克萨斯GX 460及GX550h（远峰版）均具有较高性价比 ，具体选取需结合使用场景与需求 。 雷克萨斯RX：家用场景的高性价比之选作为中大型SUV，RX的性价比体现在均衡的产品力与合理的费用 。
026年雷克萨斯SUV中 ， RX系列 是性价比比较高的选取 ，其中 300四驱骏享版 和 350h两驱悦享版 分别针对不同预算需求，综合表现突出。核心推荐车型及优势 300四驱骏享版（入门高性价比） 费用优势：指导价38万元 ，终端优惠3万元后裸车35万元 ，是雷克萨斯SUV中唯一低于40万的四驱豪华SUV。
预算25 - 30万：首选雷克萨斯UX 300h 。它是品牌入门级SUV，厂商指导价288万元起 。这款车的混动系统非常省油 ，综合油耗约0L/100km。标配L2级辅助驾驶 、自动驻车等安全配置 ，能为行车提供一定保障 。车身灵活，在城市中通勤 、停车都较为方便 。
而且雷克萨斯品牌一直以可靠性闻名 ，RX350L在质量稳定性上表现较好 ，后期使用中维修保养成本相对可控，综合来看性价比不错，是一款较为划算的雷克萨斯SUV车型。 **费用优势**：雷克萨斯RX350L在同品牌SUV中 ，费用处于一个较为亲民的区间 。
UX系列（紧凑型SUV） 核心优势：雷克萨斯最小型SUV ，车身紧凑适合城市通勤，TNGA架构下安全性突出（全系标配10安全气囊、TSS智行安全系统） 。
大哥大级霸气座驾,路虎揽胜还是雷克萨斯大七百?
〖壹〗 、雷克萨斯LX700h（大七百）与路虎揽胜均属大哥大级霸气座驾 ，但前者更硬派 、保值率高 ，后者偏向都市豪华且终端优惠大，选取需结合个人需求与偏好。以下是具体分析：费用与市场行情雷克萨斯LX700h：官方指导价125万元起 ，相比前代LX570降价增配 ，但新款上市初期供应量小，可能延续加价提车传统 ，实际购车成本或更高 。
〖贰〗、雷克萨斯LM：有着豪华MPV移动头等舱的美誉 ，配备后排隔音屏和零重力座椅，指导价为116 - 146万 。外观沉稳 ，常被人误认为是普通埃尔法 ，实际上是明星与企业家的首选。路虎揽胜：属于百万级SUV，搭载0T轻混发动机和空气悬架，落地约150万 。
〖叁〗、宝马X7：宝马首款全尺寸SUV ，拥有霸气的外观和豪华的内饰 ，七座布局满足多人出行需求，其强大的动力性能和先进的驾驶辅助系统 ，适合追求高端体验的成功人士 。
雷克萨斯全新七座SUV—TX大解析!为何无法进入国内?
如今 雷克萨斯TX的加入 ，将过去RX L不足的地方加以改动，未来势必大幅增加在豪华中大型SUV市场的话语权 ，此次与GX共同发布 ，更让消费者有两种截然不同的选取。
雷克萨斯TX定位为纯正的7座SUV，基于丰田“Grand Highlander ”（大汉兰达）打造 ，是真正意义上的三排SUV ，与之前雷克萨斯RX L这种在标轴SUV上强行加一排座椅导致第三排狭窄的车型有本质区别。这种精准定位满足了国内多人口家庭以及有商务接待需求，对车内空间有较高要求的消费者 。
费用门槛争议：若引入国内 ，TX定价可能比RX高10-15万元 ，但RX国内售价已偏高，TX的溢价空间或受限于消费者对七座SUV与MPV（如空间更大 、舒适性更优）的选取偏好 。雷克萨斯可能效仿LM策略，针对亚洲市场打造高端SUV形象 ，但需平衡费用与市场接受度。
雷克萨斯TX已于2025年3月10日在美国得克萨斯州奥斯汀完成全球首发 ，中国市场的首次亮相则定于2025年9月19日 。这一时间差表明品牌对中国市场的本地化策略调整，包括针对法规和消费者偏好的适应性改进 。
雷克萨斯虽然坐拥RX和GX两大车型 ，但显然无法与奔驰GLE 、宝马X5这类车型真正对上茬儿。如今这个问题解决了 ，雷克萨斯TX已经发布，它基于TNGA-K平台打造 ，填补了雷克萨斯在“三排座 ”SUV市场的空白 ，从产品定位上完全可以和德系豪华品牌正面硬刚 。重要的是，这款全新SUV大概率会引入国内 。
平台与定位：雷克萨斯TX和丰田Grand Highlander（国内直译大汉兰达）一样 ，均基于TNGA-K平台打造 ，定位中大型SUV，用来填补雷克萨斯RX和雷克萨斯GX之间的产品空白。
瞄准豪华三排大七座SUV市场,雷克萨斯TX首秀亮相
此外 ，雷克萨斯TX的三排座椅也可以纯平放倒 ，从而可瞬间变成一个超大的载物空间 。动力部分，作为一款主要面向北美家庭市场开发的中大型SUV，雷克萨斯TX分别提供有：TX 350、TX 500h 、TX 550h+三种动力配置 。
雷克萨斯TX定位为纯正的7座SUV ，基于丰田“Grand Highlander”（大汉兰达）打造 ，是真正意义上的三排SUV，与之前雷克萨斯RX L这种在标轴SUV上强行加一排座椅导致第三排狭窄的车型有本质区别。这种精准定位满足了国内多人口家庭以及有商务接待需求 ，对车内空间有较高要求的消费者 。
费用与市场定位 借鉴美国市场65万-86万美元（约合人民币40.9万-59万元）的售价区间 ，进口身份可能进一步推高国内售价 。作为雷克萨斯SUV产品线的重要补充，TX将填补RX与GX之间的细分市场空白 ，主打豪华三排座空间与混动技术。
雷克萨斯全新七座SUV TX计划于明年第二季度发布 ，定位介于RX与LX之间，将取代GX车型 ，全系搭载4T发动机及混合动力/PHEV系统 ，直接竞争奔驰GLE 、宝马X5等豪华大型SUV。
这是一款专为北美地区打造的全新SUV，同样也适合中国市场 。雷克萨斯TX将由印第安纳州的丰田汽车制造厂（TMMI）生产 ，这也是首款在那里制造的雷克萨斯车型 。在追求三排座SUV特有的车身轮廓的同时 ，TX车型采用了雷克萨斯最新的设计语言，并增添了诸多独特的设计元素。
行文至此，纵观过去豪华中大型SUV市场 ，雷克萨斯一直以RX/RX L 来进行错位竞争挑战 1A2B 市场 ，虽然市场表现可圈可点，只是面对北美市场要求的第三排需求 ，雷克萨斯旗下一直只有 GX 车型可以抗衡 。
雷克萨斯5702多少钱
雷克萨斯570（LX570）在日本官方建议零售价约为890万日元含税 ，折合人民币约69万元[3]^ 。不过，其实际费用会受到多种因素影响 ，以下为具体分析：新车费用影响因素 配置差异：雷克萨斯LX570提供基础配置与高端配置版本 ，高端配置车型可能搭载更先进的驾驶辅助系统、豪华内饰材质或专属设计元素，导致费用显著高于基础版。
从核心定位与费用来看 ，它是雷克萨斯LX系列旗舰车型 ，官方指导价88万 - 118万元，实际落地价常超200万元（含加价） ，这样的费用符合豪华车标准 。在豪华配置与性能方面 ，动力上，它搭载7L V8自然吸气发动机，最大功率270千瓦 ，峰值扭矩530牛·米 ，还匹配全时四驱系统，兼具越野能力与平顺性 。
025款雷克萨斯LX570的费用大概在139万到195万元左右。费用会因车型配置不同而有所差异 。比如其基础款车型费用相对低一些 ，而那些配备了更高级内饰材质 、先进科技配置以及增强越野性能套件等的版本 ，费用会更高 。雷克萨斯LX570一直以来以其出色的性能和豪华的配置受到关注。
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希望本篇文章《【雷克萨斯新款suv7座,雷克萨斯suv七座】》能对你有所帮助！
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