新速腾硬核大升级,“攘外安内 ”实力都是摆着的!
〖壹〗 、新速腾作为国内A+级轿车市场的常青树 ，凭借其强大的产品实力和与时俱进的产品改进 ，一直在市场上保持着领先地位 。此次中期改款，新速腾更是进行了多方面的硬核升级，无论是外观设计 、内饰配置还是动力性能 ，都展现出了强大的竞争力 。
要运动还是舒适?本田思域深度对比大众速腾,对比后差别不小
〖壹〗、到了车尾处 ，思域尾部采用了往下垂落的造型，弧度比较大的小鸭尾让赋予了汽车尾部更好的高级感。而前格栅和后保险杠都采用了向上翘起的造型 ，这种风格非常符合当下年轻人对时尚、动感的追求。但双边双出排气藏于底部 ，因而显得不像前车那样有很强的运动感 。
〖贰〗 、若追求性价比 、运动感与智能化配置，优先选2025款本田思域；若注重空间舒适性、高速稳定性及家庭/商务场景需求 ，速腾更值得考虑 。具体可从以下维度分析：费用与性价比：思域入手门槛更低思域起售价99万元 ，终端优惠后到手价约174万元；速腾指导价199-159万元，优惠后约172万元。
〖叁〗 、全新的思域在外观上做出了彻底的变化 ，相比以往的年轻 、运动化造型 ，新思域则显得更加的成熟稳重，并且在外观上也显得更加的高级 。前两两侧镶嵌式的大灯造型狭长 ，配合上小尺寸的进气格栅 ，显得该车的前脸具有一种冲刺的运动感 。前保险杠则是采用了尺寸略大的梯形出风口，两侧由横贯前脸的前铲包围所包裹。
〖肆〗、作为紧凑型轿车，本田思域在外观设计散发着运动气息 ，属于耐看型的 ，内饰布局简约干练，值得一提的是空间挺宽敞的 ，在同级别是具备一定竞争力的 。作为一台主打运动和操控的座驾 ，长安UNI-V在性能以及驾驶质感上的塑造无疑是到位的 。
〖伍〗 、本田思域后部是较短的溜背造型，并且一溜到底 ，不像明锐等还有加长的后备箱 ，因此后备箱空间仅为440L，至少比速腾小了100L ，差距巨大。同时 ，思域近年来问题不断，虽然有人说大众烧机油 ，不过这种问题只要不是超出保养周期太久 ，都不会出现 。
〖陆〗 、本田思域搭载了9英寸悬浮式中控屏，各项功能配置与大众速腾差别不大 。不过，这款车的中控屏造型比较普通 ，显示效果不够细腻 ，屏占比也属于一般水平。与大众速腾一样，本田思域在内饰设计上也没什么新意 ，都需要进行进一步的提升 。动力差别不大 大众速腾搭载了4T涡轮增压发动机 ，匹配7挡干式双离合变速箱 。
除了轴距加长还有啥卖点?一汽-大众全新速腾还值不值得买
〖壹〗、作为换代车型，全新一代速腾移至MQB平台研发 ，整体造型吸取了海外版第七代Jetta ，国产版针对轴距和车身长度进行了加长。可以说在整体外观造型上变得更为大气，与朗逸 、帕萨特等车型的外观造型风格也更为相近。机盖上隆起的线条 、更为犀利的前灯组 ，都是前脸的亮点所在 。
〖贰〗、根据大众对国人的了解 ，出新车必加长 。全新速腾L相比老款轴距加长80mm，达到2731mm ，后排空间十分充裕 ，跷二郎腿也完全不成问题，足够媲美B级车，很符合国人的需求。除了最低配 ，其余配置车型还配备后排空调出风口以及双USB接口 ，满足后排乘客使用需求 。
〖叁〗 、全新一代速腾的“是”（优势）产品力超越A+级，向B级靠拢全新一代速腾基于大众第七代Jetta打造 ，国产后针对轴距和车身长度进行了加长 ，长宽高为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm 。车长比老款速腾加长了98mm ，轴距加长了80mm ，车身尺寸接近传统B级车。
〖肆〗 、“速腾买三不买四”主要是因为配置性价比、市场定位和性能方面的因素，新款在设计、尺寸 、智能配置和动力上有升级 。“买三不买四 ”原因如下：配置性价比更高：第三款车型（如中配“超越版 ”）已能满足日常核心需求 ，像全景天窗 、倒车影像、自动空调等都有配备 。
〖伍〗 、那么全面升级之后的速腾都有哪些产品卖点？ 外观及内饰亮点解析 作为换代车型 ，全新一代速腾移至MQB平台研发，整体造型吸取了海外版第七代Jetta ，国产版针对轴距和车身长度进行了加长。可以说在整体外观造型上变得更为大气 ，与朗逸 、帕萨特等车型的外观造型风格也更为相近 。
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评论列表（4条）
我是蜗牛号的签约作者“南城”！
希望本篇文章《新款速腾图片(速腾轿车图片)》能对你有所帮助！
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