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【央视新闻客户端】
中新网西安2月11日电(梅镱泷徐磊)11日，春运第十天的西安站站台上 ，“钢人铁马”机车乘务组司机长王科和徒弟朱敬 ，正在为K8162次旅客列车做着出车前的最后准备。
“车钩已挂好，插销已插牢 。 ”朱敬快步走回驾驶室窗前汇报 。师徒二人默契配合，王科在车内进行机车试验 ，朱敬在车下完成最后的检查 ，一切井然有序。
图为火车司机王科与朱敬正在进行出勤作业 。张丁元摄
据了解，王科和朱敬都属马 ，而今年正是农历马年 。在这个特殊的年份 ，两位“属马人 ”驾驶着驰骋铁路67年的“钢人铁马”号机车，仿佛是命运安排的一次“三马同行” ，默默守护着万千旅客的回家路。
这对“马师徒 ”已共同经历了四个春运 。今年 ，他们依然驾驶着“钢人铁马 ”号机车，往返于古都西安与革命圣地延安之间 。早上8时30分 ，列车缓缓驶离西安站。尽管西延高铁已在春运前开通 ，但这条普速线路上旅客依旧不少 。对王科和朱敬来说，确保每一位乘客能够安全出行 、准时到家 ，就是他们春运最大的目标 。
图为火车司机朱敬正在检查机车车钩状态 ，确保机车出库安全。张丁元摄
据悉，2017年，刚拿到司机驾照的朱敬遇见了已是技术骨干的王科。在王科的悉心带教下 ，朱敬快速成长 。2023年 ，“钢人铁马”机车转隶至包西线，驰骋在西安至延安的铁道线上 ，这对师徒因过硬的业务能力 ，先后被选入这个传奇班组，再度成为并肩作战的搭档 。
手柄如何进级 、停车如何对标、挂车如何又稳又轻……几十年积累的经验 ，王科毫无保留地传授。那本被翻得起毛的笔记本 ，堪称“西延线动态百科全书 ”，上面密密麻麻记满了线路特点 、技术参数 、天气特征和安全要点 ，是师徒二人心中的“平安宝典 ” 。
多年的默契 ，已让他们不需要过多言语 。一个眼神、一个手势，就能明白对方的意图。一次隧道行驶中 ，朱敬敏锐地发现接触网异常 ，瞬间一个手势，王科即刻响应，减速 、鸣笛 、报告调度 ，不到两分钟化解风险 。这样的默契 ，让他们成为班组里的“黄金搭档” 。
图为火车司机王科与朱敬认真瞭望前方线路状态。张丁元摄
12时08分，列车正点抵达延安站 。看着旅客们携带着行李 ，从容有序地下车 ，师徒二人心里充满成就感 。但他们无暇休息，56分钟后列车就要折返。挂车、试风、检查……一套流程下来 ，只剩下不到十分钟的吃饭时间 。两人急忙吃完盒饭 ，匆匆返回驾驶室 。
13时04分，K559次列车准时驶向西安。车轮滚滚 ，载着思念与团圆。马年春运里 ，这对“属马 ”的师徒，与他们的“钢人铁马 ”号机车 ，继续在千里铁道线上书写着“三马奔腾护归途”的温暖故事 。(完)
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