奇瑞最早出口车型
奇瑞最早出口的车型是风云轿车。2001年，奇瑞汽车迈出了具有里程碑意义的一步 ，将10辆风云轿车从安徽芜湖启程运往叙利亚 ，这一行动正式开启了奇瑞的全球化征程 。风云轿车作为奇瑞早期的代表车型，在当时的国内汽车市场已经积累了一定的口碑和用户基础 。
老款车型海外存量情形1）存量车型主要是早期出口的奇瑞A瑞虎3/5等燃油车型 ，还在海外市场使用。2）奇瑞在海外建立了完善售后网络 ，保障老款车型维修保养，不过配件供应优先给新款车型 。
奇瑞最早出口的车型是风云2 。车型背景奇瑞风云2是基于奇瑞自主研发的ACTECO系列发动机打造的一款紧凑型轿车。它融合了当时奇瑞在汽车制造技术上的诸多成果 ，为后续的出口打下了基础 。出口情况在国内市场取得一定成绩后 ，奇瑞开始将目光投向世界市场 。
最早出口的自主品牌（1950 - 2000年代初）1）1957年，3台解放CA10卡车出口到约旦 ，成为中国汽车自主品牌出海的首款车型；1986年CA141新车型在广交会成交501辆 ，开启整车出口先河，90年代初业务覆盖日韩 、东南亚等15个国家。
奇瑞零几年的车型
早期代表车型（2001-2005年） 风云（2001年）：奇瑞首款自主研发轿车，基于西雅特Toledo平台打造 ，费用亲民 ，奠定品牌基础 。 旗云（2003年）：搭载宝马TRITEC发动机，主打经济实用 ，成为早期销量担当 。 QQ（2003年）：微型车标杆 ，凭借可爱造型和超低售价风靡全国，年销量曾超10万辆。
奇瑞零几年的车型主要包括2003年推出的东方之子 ，以及部分2003年已采用贯穿尾灯设计的车型。以下为具体说明：2003年东方之子东方之子是奇瑞在2003年推出的中型轿车 ，定位为商务与家用兼顾的车型 。其设计风格偏向稳重，车身尺寸较大 ，配置在当时同级别车型中较为丰富 ，例如配备皮质座椅 、电动天窗等 。
奇瑞QQ的历史车型包括初代QQ、QQQQQQme 、第二代新QQ以及全新QQ3（2026年复活版）。 初代QQ（代号S11）于2003年上市，其圆润可爱的“笑脸 ”设计 、亲民费用（“两万九千八 ，轿车开回家 ”）以及低油耗（百公里4L）的特点 ，使其迅速走红，成为国民神车，为奇瑞QQ系列奠定了市场基础 。
奇瑞QQ3于2006年正式上市 ，是奇瑞汽车推出的一款微型车 ，凭借小巧灵活、性价比高的特点受到市场关注 。上市时间与背景 奇瑞QQ3作为奇瑞QQ系列的升级车型，2006年正式投放市场 ，定位为城市短途代步的微型乘用车。 其上市背景契合当时国内城市交通拥堵 、燃油费用波动的市场需求 ，主打低油耗 、低使用成本 。
最老的奇瑞是什么一款车
〖壹〗、最老的奇瑞车型是1999年推出的奇瑞风云（Chery Fengyun） 。车型背景 首款量产车：奇瑞风云是奇瑞汽车成立后的第一款量产车型，标志着品牌正式进入乘用车市场。 技术来源：基于西班牙西雅特Toledo平台打造 ，发动机采用福特技术 ，排量6L 。
〖贰〗 、最老的奇瑞车是1999年下线的风云系列轿车 。以下是关于这款车的详细介绍：1999年12月18日，奇瑞风云系列轿车正式下线 ，成为奇瑞品牌的首款量产车型。这款车的诞生标志着奇瑞正式进入乘用车制造领域 ，开启了中国自主品牌汽车发展的新篇章 。
〖叁〗 、初代QQ（代号S11）于2003年上市，其圆润可爱的“笑脸”设计、亲民费用（“两万九千八 ，轿车开回家 ”）以及低油耗（百公里4L）的特点 ，使其迅速走红，成为国民神车，为奇瑞QQ系列奠定了市场基础 。 QQ3于2006年9月由老QQ改名而来 ，在外观上进行了细微调整 ，并更换了动力总成。
〖肆〗、奇瑞A3是奇瑞2008年推出的一款车型，在当时 ，无论是外观设计还是底盘 、配置等 ，都属于一流水准。尤其是外观设计，就算放到现在 ，也都觉得蛮惊艳的 。从08年算起 ，如果奇瑞A3没有停产，按汽车界4-6年一换代的做法 ，到现在至少是第三代车型 ，甚至第四代了 。
〖伍〗 、奇瑞Tiggo是奇瑞瑞虎，是奇瑞于2005年3月22日推出的第一款SUV车型。奇瑞瑞虎搭载沈阳三菱的4G63和4G64发动机 ，匹配QR523MHB的五档手动变速器 ，最小离地间隙至160mm，轮胎采用235/60 R16锦湖轮胎，配合四轮道碟刹 ，比较高车速达170km/h ，最大功率102kw，最大功率转速5750rpm ，最大扭矩182n/m 。
〖陆〗、奇瑞Tiggo即是奇瑞瑞虎 ，Tiggo是瑞虎的外文名 。瑞虎是奇瑞的第五个车系，于2005年3月22日诞生 ，是奇瑞的第一款SUV。
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评论列表（4条）
我是蜗牛号的签约作者“南城”！
希望本篇文章《奇瑞老车型大全/奇瑞老款车质量怎么样》能对你有所帮助！
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