宝马5系突然猛踩油门转速高没有速度
宝马5系突然猛踩油门转速高但没有速度，可能是变速箱、怠速控制系统、进气系统 、燃油系统或点火系统出现问题。变速箱问题变速箱打滑是较为常见的原因之一 。当变速箱内部出现故障 ，如离合器片磨损严重 、变速箱油不足或变质等 ，会导致动力传递受阻 。
宝马5系在行驶过程中油门踩下去没反应，可能是由以下因素造成的：发动机控制系统故障：油轨压力传感器或泄压阀故障：这些部件的故障可能影响燃油供应的精确性 ，导致动力响应迟滞。进气系统问题：空气滤清器、进气阀或管道堵塞或损坏：这些问题会导致空气供应不足 ，燃烧效率降低，从而使油门踏板的响应变慢 。
变速箱太脏 、机油不足也会导致汽车启动无力 。对于自动变速器来说 ，变速器油不仅是润滑作用 ，也是内部液压机构的介质。这些液压机构操作离合器和换档机构 。太脏或不够都会导致这些机器运转不良 。发动机启动后，逐渐将阻风门按钮按到底 ，保持怠速 ，待水温达到50度，油压正常时再启动。你必须以一档起步 。
宝马5系8AT变速箱不升档,传动系统故障维修
宝马5系8AT变速箱不升档及传动系统故障的核心原因是变速箱内部机械离合器与行星架损坏 ，需通过更换损坏部件并重新匹配变速箱解决 。 以下是具体分析：故障现象与初步排查故障表现：车辆行驶中仅能维持在3挡 ，无法升档；重启后短暂恢复正常，但行驶一段时间后再次锁挡；仪表盘显示“传动系统故障”。
宝马5系出现传动系统故障主要原因是油泵损坏或油泵传感器损坏，点火线圈损坏 ，以及涡轮泄压阀损坏 ，需要及时前往维修机构处理 。以下是宝马5系的具体介绍：车型定位：宝马5系是宝马旗下的一款中大型豪华轿车，宝马5系是一款c级轿车 ，这款车的对标车型是奔驰e ，奥迪a6l，凯迪拉克ct6等 。
宝马5系传动系统故障的主要问题在于油泵损坏或油泵传感器损坏！-- ，以及点火线圈损坏！--和涡轮减压阀损坏！--。为确保车辆性能 ，务必及时到维修机构进行检查和维修。
传动系统故障的常见诱因 电子元件故障：宝马部分车型（如早期搭载ZF 8AT变速箱的F系列）可能出现电子控制单元（ECU）通讯异常 、传感器误报等问题，相关资料指出这与软件逻辑或线路老化有关 ，但多集中在特定生产批次 。
维修人员会使用专业诊断设备读取传感器数据 ，分析是否存在异常 。若确定是传感器故障，直接更换相应传感器 ，并重新校准相关参数 ，使变速箱控制系统能准确获取信息，实现正常挂档。 线路问题：线路故障也可能引发挂D档不走的问题 。比如线路断路、短路或者插头松动等 。
【太平洋汽车网】宝马5系燃油系统故障要换燃油高压泵。宝马5系所使用的AT变速箱都是采埃孚提供的，老款使用的是6AT型号 ，新款使用的是8AT型号 。然宝马方面要求变速箱是免维护 ，但个人一直都对这个有质疑 。故障现象：一辆行驶里程仅有2000km的宝马X5。该车辆连续两次出现熄火后出现了无法启动的故障 。
2014款宝马5系变速箱是什么型号
〖壹〗 、【太平洋汽车网】宝马5系采用的是ZF的8HP系列的变速箱，国产版车型一共使用了两款发动机 ，一款是低功率版0升涡轮增压发动机 ，另一款是高功率版0升涡轮增压发动机 。
〖贰〗 、动力系统2014款提供三种发动机选取：0T涡轮增压（N20B20系列）：搭载于525Li车型，最大功率约218马力。0L V6自然吸气：用于530Li车型 。0T涡轮增压：用于535Li高性能版本 。传动系统全系匹配8速手自一体变速箱。
〖叁〗、宝马5系采用ZF8HP系列变速箱；除了承受更大的扭矩外 ，变速箱的传动比进一步优化 ，相同转速下的发动机转速更低，更有利于油耗表现。ZF8HP是一款由ZF菲设计制造的八挡自动变速箱 。其主要目的之一是提高车辆的燃油经济性 ，与ZF6速变速器和现代5速变速箱相比 ，可实现11%的节约 。
宝马5系变速箱右边发热
〖壹〗 、宝马5系变速箱右边发热解决办法如下：造成这个原因最简单的问题就是散热水箱散热不良是里面的电磁阀线圈坏了导致的，这个只需要更换线圈就可以了没有故障 ，而且不是很热的话 ，是属于正常现象，发动机就在下面，会有热气上来的 ，太烫的话 ，就需要去专业的维修店进行检修了。
〖贰〗 、升档顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升档速度跟不上踩油门的速度 ，所以在变速箱换挡的一刹那 ，顿挫感就来了 。
〖叁〗、宝马5系突然猛踩油门转速高但没有速度，可能是变速箱 、怠速控制系统 、进气系统、燃油系统或点火系统出现问题 。变速箱问题变速箱打滑是较为常见的原因之一。当变速箱内部出现故障 ，如离合器片磨损严重、变速箱油不足或变质等 ，会导致动力传递受阻 。
〖肆〗 、宝马5系冬天换挡出现顿挫感，主要原因是冷车状态下喷油量不足导致动力缺失 ，可通过充分热车缓解；若热车后仍存在 ，需检查变速箱或发动机相关部件 。具体分析如下：冷车喷油量不足导致动力缺失冬季低温环境下，发动机冷启动时燃油雾化效果变差 ，ECU（发动机控制单元）会主动减少喷油量以维持怠速稳定性。
〖伍〗 、【太平洋汽车网】不正常 。由于手机的移动式无线充电设备在进行无线充电时 ，本身发热严重，如果持续发热，将对手机内部包括主板 ，电池在内的部件造成不可逆转的损害 ，于是设备厂家只能通过降低充电电流来减轻温度的上升，因而当手机温度达到一定阀值后 ，其无线充电效率会非常慢 。
宝马5系变速箱油用哪种
【太平洋汽车网】宝马5系变速箱是德国ZF公司生产的6速自动变速箱 ，使用的是采埃孚牌变速箱油。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用 。
这台变速箱是德国ZF公司生产的6速自动变速箱 。ZF6速专用变速箱油需要换油。市场价90元/升左右 ，一般需要换成6升。另外这个变速箱的滤芯和油底壳是连接在一起的 ，应该一起更换，费用在500元左右 。2019款宝马5系已经正式上市 ，进口标轴版售价499-60.99万元 ，国产长轴距版售价469-699万元 。
宝马5系的变速箱油更换周期建议大约四万公里，这一步保养至关重要。汽车变速箱油 ，一种清洁保养油液 ，主要功能为保持排档系统的清洁，延长传动装置寿命，并在低温环境下保持润滑效果 。汽车变速箱油分为自动和手动两种 。首先 ，自动变速箱油 ，即ATF油，专门用于自动变速箱。
G38车型也就是宝马5系长轴距版 ，其变速箱油在4S店的报价会因为地区、工时政策以及具体配置而有所不同 。2025年10月的最新借鉴范围是800到1500元每次 ，其中油品费用大概占60%到70%，工时费会因更换方式不同有较大波动 。
选取建议：在选取变速箱油时 ，除了ATF6008等适配型号外 ，也可以考虑宝马专用的ATF3+等变速箱油。借鉴依据：为确保选取适合您车型的变速箱油，建议借鉴车辆使用手册或询问宝马官方售后 。综上所述 ，ATF变速箱油中的ATF6008等型号以及宝马专用的变速箱油都是适合宝马的选取 。
宝马5系新能源车缺点
宝马新能源汽车还是有一些缺点的 ，其中最致命的缺点就是宝马太注重电动模式下的驾驶体验，在没有电的情况下明显感觉动力不足 ，也就是纯油模式下动力疲软。不仅如此 ，在纯油模式下发动机噪音较大，电池续航能力非常弱 。所以大家在选购的时候一定要做好心理准备 。不过宝马电池组质保是8年12万公里，这一点还是比较有良心的。
宝马535le停产原因是技术问题。宝马535le停产是因为技术问题 ，由于发动机燃油回油管路的技术问题 ，即日起停止全新的销售和交付工作 。2022款宝马5系新能源535LeLE混动有6款车型，分别是535LeM运动套装 、改款535LeM运动套装 、改款535Le先锋版M运动套装等 。
空间够用车内乘坐空间很大 ，3100的轴距 ，身高196坐前后排都很宽敞，纳帕真皮座椅皮质很细腻 ，对身体的包裹性和支撑性相对不错 ，非常舒适。
宝马5系新能源车缺点首先，宝马5系新能源不保值的最大因素就是它身上的那套插混系统了 。插电混动的电池和纯电车一样 ，都无法避免衰减问题 ，在使用几年过后电池肯定没有新车那么耐用 。此时，如果你选取更换新电池的话需要花费6万元 ，成本非常高。这是影响宝马5系新能源保值率的主要原因之一 。
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评论列表（4条）
我是蜗牛号的签约作者“南城”！
希望本篇文章《5系变速箱(5系变速箱油需不需要换)》能对你有所帮助！
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