全球顶级的5大变速箱,你都知道有哪些吗?
奇瑞CVT变速箱 自主研发：是中国自主品牌研发的CVT变速箱，其中的零部件来自世界各地的知名汽车零件供应商 ，如德国博世提供钢带 ，NSK提供轴承。模式功能：最新奇瑞的CVT变速箱提供了手动、低速 、雪地三种模式，对七个档位进行超带感模仿 ，能跻身世界排名之中 。
麦格纳七速横置双离合变速箱搭载品牌：这款变速箱搭载在宝马车上 ，彰显其品质和性能 。企业实力：麦格纳总部位于加拿大，是全球最大的汽车零部件供应商之一 ，也是多元化的汽车零部件供应商 ，为奥迪 、宝马、吉普等提供零件业务，与众多品牌有密切合作关系。
全球前十变速箱排名如下： 采埃孚变速箱凭借卓越性能和可靠性稳居榜首 。爱信变速箱排名第二，以其在汽车行业的良好声誉受到认可 。JATCO变速箱排名第三 ，广泛应用于多个汽车品牌中。派沃泰变速箱位居第四 ，其优秀性能和可靠性备受好评 。DSI变速箱位列第五，在汽车领域的广泛应用中表现出色 。
中国有没有做变速箱的公司
〖壹〗 、伊顿康明斯（中国）变速箱有限公司：成立于2020年8月28日 ，虽然成立时间相对较短 ，但依托伊顿和康明斯两大世界知名企业的技术和资源优势，专注于汽车变速箱的研发 、制造及销售。它能够整合世界先进的技术和理念 ，结合中国市场的特点 ，开发出适合中国市场的汽车变速箱产品，为中国汽车工业的发展注入新的活力。
〖贰〗、国内军用变速箱的主要生产厂家包括中国重汽 、陕西法士特 、綦江齿轮等企业 ，部分军工集团也有配套生产能力 。民用企业转型军工领域 中国重汽：旗下济南变速箱厂曾为军用重型车辆提供配套产品 。 陕西法士特：国内商用车变速箱龙头 ，部分型号适配军用卡车和特种车辆。
〖叁〗、奇瑞CVT变速箱：自主研发新一代CVT变速箱，突破无级变速技术壁垒 ，传动效率高、燃油经济性强 ，适配多种国产车型 。还成功入选世界变速箱排名榜，是自主品牌CVT技术的标杆，展现了中国在无级变速领域的自主创新能力 。
〖肆〗 、中国有自己研发的汽车变速箱。在自动变速箱领域 ，奇瑞汽车是自主研发的典型代表 。其耗时20年成功研发出孚祯8AT变速箱 ，这一成果具有重大意义 。一方面，它填补了国内高端AT技术的空白 ，此前国内在高端AT变速箱技术方面相对薄弱 ，依赖进口或与国外企业合作，而孚祯8AT的出现打破了这一局面。
〖伍〗 、韩国派沃泰是现代集团子公司 ，专注 6AT/8AT 变速箱 ，质量稳定、成本控制能力强 。德国格特拉克是全球最大独立变速器制造商之一，性价比高 ，覆盖多种类型 。美国艾里逊是重型车辆变速箱权威 ，专注重型商用领域，耐用性和动力传递效率高。
〖陆〗 、南京邦奇自动变速箱有限公司的效益情况相对较好 。从公司发展阶段和规模来看：南京邦奇自动变速箱有限公司成立于2005年 ，作为比利时邦奇集团的中国分支机构 ，公司在汽车传动系统制造领域有着深厚的积累 。公司规模适中，员工人数在500-999人之间，且拥有高新技术企业认证。
中国国产轿车at变速箱四驱是哪个厂生产的
〖壹〗 、中国国产轿车搭载的AT变速箱四驱系统 ，核心AT变速箱主要由东安动力、盛瑞传动等国产企业生产 ，部分车型也会采用合资或外资品牌的AT变速箱，像爱信 、采埃孚 ，但四驱系统多为车企自主研发或联合开发。
〖贰〗 、中国国产轿车AT变速箱四驱产品主要由山东盛瑞传动生产 。以下是详细介绍：山东盛瑞传动在国产AT变速箱领域具有显著的技术突破 ，其第二代8AT变速箱已形成模块化产品平台，涵盖前置四驱8AT等系列产品 。
〖叁〗、广汽7DCT变速箱2013年推出型号为C725的七速干式双离合变速器 ，核心技术来自菲亚特集团 ，由杭州依维柯汽车变速器有限公司生产。采用电控液压驱动双离合单元，换挡机构由液压控制模块控制 ，最大可承受250N·m输入扭矩 ，应用于广汽传祺多款车型 。东安6AT变速箱2017年6月20日正式下线，具有完全自主知识产权 。
丰田变速箱谁家的
爱信：全球最大的AT变速箱供应商 ，丰田是爱信的最大股东 ，丰田旗下车型所使用的AT和CVT变速箱主要由爱信提供。电装公司：丰田旗下的子公司，是全球领先的汽车供应商之一，提供汽车空调设备 、电子控制单元 、燃油管理系统、火花塞 、过滤器等多种汽车零部件 。
丰田的变速箱基本都是爱信生产的 。爱信精机与丰田汽车有着紧密的关联 ，它是丰田汽车的子公司或参股企业 ，专注于汽车零部件制造领域，在变速箱和离合器等关键部件的研发与生产方面有着深厚的技术积累和丰富的经验。爱信与丰田的紧密合作爱信精机作为丰田汽车的重要合作伙伴 ，为丰田旗下众多车型提供变速箱产品 。
丰田k120变速箱不是国产的 。丰田丰田拥有世界著名的日本爱信变速箱厂商22%的股份 ，所以丰田的所有变速箱基本上是不用别的变速箱，近来所用的变速箱均没有纯国产的。
款丰田荣放（RAV4）的变速箱主要为国产 ，部分混动车型的ECVT变速箱核心部件可能涉及进口 ，但整体以国产组装为主 。变速箱类型与国产率 汽油版车型：搭载CVT无级变速箱（模拟10挡），相关资料明确指出该款CVT变速箱为国产生产 ，核心部件如主动轮组 、金属带等均实现本土化制造 。
全球三大变速箱公司
全球三大变速箱公司分别为德国采埃孚、日本爱信和日本捷特科。德国采埃孚作为全球汽车行业零件开发商的核心合作伙伴 ，位列世界五百强企业。其核心业务聚焦于汽车传动系统与底盘系统的开发生产，产品覆盖乘用车全领域 。
世界变速箱三巨头包括德国采埃孚、日本爱信和日本捷特科 。德国采埃孚作为全球汽车行业各种零件开发商的合作伙伴 ，不仅是世界五百强企业 ，其业务水平也很优秀。采埃孚专门负责开发生产各类日常用车的汽车传动系统以及底盘系统，在该领域有着不菲的成就 。
日本爱信是丰田集团核心供应商，自动变速器序列丰富 ，适配范围广 ，稳定可靠 、燃油经济性优异 。日本捷特科是全球第三大自动变速箱制造商，CVT 技术领先 ，平顺性与燃油效率突出 ，年产能超 400 万台。韩国派沃泰是现代集团子公司，专注 6AT/8AT 变速箱 ，质量稳定 、成本控制能力强 。
世界三大变速箱品牌分别是：德国ZF、日本爱信 、日本捷科公司 。 德国ZF 地位：作为全球500强企业 ，ZF在汽车零部件领域处于领军地位，象征着卓越与精密。
日本爱信成立于1969年 ，是全球三大变速箱厂商之一 。爱信的自动变速器产品线丰富 ，包括4挡 、5挡、6挡和8挡，广泛应用于丰田等日系车 。JATCO ，即捷特科或加特可 ，成立于1943年，是全球第三大自动变速箱设计生产商。JATCO为日产 、三菱 、马自达、宝马 、大众等众多主流整车制造商提供自动变速箱 。
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评论列表（4条）
我是蜗牛号的签约作者“wangyou520”！
希望本篇文章《变速箱企业/几大变速箱制造厂商》能对你有所帮助！
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