上海去外地要隔离吗12月
低风险地区：如果上海属于低风险地区，并且目的地没有额外的隔离要求 ，那么从上海去外地一般不需要隔离 ，但可能需要提供核酸检测阴性证明。中高风险地区：如果上海的部分区域被划分为中高风险地区，或者目的地对来自上海的人员有特殊的防疫要求 ，那么从上海去外地可能需要进行隔离。
根据最新的政策 ，从低风险地区前往外地，无需隔离 ，但需提供核酸检测阴性证明 。然而 ，对于中高风险地区或当地未发布疫情解除公告的地方，外出仍可能面临集中或居家隔离的要求 。
你好 ，上海浦东机场回昆明12月1口号不需要核酸检查和隔离的 ，因为上海浦东机场是疫情低风险地区，正常的检测后就可以出行。
现在上海己全部是低风险地区了 ，去山东不需隔离 。
现在全国各地都在积极防疫 ，本着对自己对别人负责任的态度，上海浦东世界机场去南宁是需要隔离的 。
月份去上海低风险区出差后，回北京是不需要隔离的。2020年11月3日下午 ，北京市召开第174场新型冠状病毒肺炎疫情防控工作新闻发布会 。北京市委宣传部副部长、市政府新闻办主任、市政府新闻发言人徐和建表示 ，要坚持外防输入不放松 。
上海暂未划定高风险区,只设封控区,这是为什么呢?
〖壹〗 、上海之所以没有划定高风险区域，在我个人看来 ，大概是因：疫情防控的分级已被迫发生变动 ，而且地区风险等级的界定是根据确诊数量和聚集性发病的情况界定的，并非根据无症状感染者的数量 ，上海之所以没有高风险地区 ，是因为此前已知的确诊和聚集性发病比较少。
〖贰〗 、上海未划定高风险区主要是因为无症状感染者涉及区域不划定中高风险 。按照国家规定，风险等级是否调整的依据是确诊病例数量以及聚集疫情情况而不是感染者数量 ，结合人口规模、密度等实际 ，是否调整风险等级要由市疫情防控指挥部办公室综合评估才能确定 。
〖叁〗 、综上所述，上海泊寓虹桥繁星店在25天内多次核酸检测和抗原自测结果均为阴性的情况下 ，却仍为封控区的原因可能与区域划分及防疫政策执行有关。为了解决这一问题 ，建议相关部门进行独立评估 、加强物资保障并允许自发申请志愿者等措施 。同时，也希望住户们能够保持耐心和理解，积极配合防疫工作 。
〖肆〗、封控区是指为阻断疫情传播 ，经流调溯源后划定的具有传播风险 、但尚未发生聚集性疫情 ，或者仅发生散发病例 、感染来源不明的区域。具体来说：划定目的：封控区的设立旨在通过限制人员流动和聚集，减少病毒传播的机会 ，从而控制疫情的扩散。
〖伍〗、提级管理以防范集聚性风险当前上海疫情仍处于高位 ，中心城区人口密度高 、老旧小区多，存在“毗邻区域封控区较多导致风险外溢”的可能 。为避免人员流动引发交叉感染 ，部分防范区会提级按管控区管理 ，要求居民“足不出小区” 。此类措施多见于中心城区，属于临时性强化管控 ，目的是通过限制人员聚集降低传播风险。
上海南站属于什么风险?
根据最新数据 ，上海已经得到有效控制 。近来没有中高风险地区 。都是低风险地区。因此，上海南站不是高风险区 ，而是低风险区 。可以安心旅行！截至近来 ，上海南站仍为低风险区 。但由于上海南站人流较大，仍需采取相应的防护措施。
比如火车站周边地区，包括上海站 、上海南站等 。这里每天迎来送往大量旅客 ，人员成分复杂 ，人流量极大 。一方面存在扒窃等侵财类案件的风险，一些不法分子会趁机对旅客的财物下手。另一方面 ，在一些出站口、广场等区域 ，可能会有拉客 、揽生意等不规范行为，容易引发纠纷 。
上海南站列车运行正常 。 根据最新公开信息 ，截至2023 ，上海地区的防疫管理处于低风险状态。 防疫管控措施允许公共交通，包括列车 ，正常运营。 持有绿色健康码的旅客可以正常出入 。 上海南站是上海主要的铁路客运站之一 ，其他包括上海虹桥站 、上海西站等 。
上海南站最新进站要求如下：需要提供48小时核酸，途径中高风险地区的；抵沪后1两小时内报告 ，途径国内高风险地区的赋红码 ，14天集中隔离，途径国内中风险地区的赋黄码，实施14天严格的社区管理。
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评论列表（4条）
我是蜗牛号的签约作者“南城”！
希望本篇文章《上海是高风险还是低风险地区(上海是高风险地区吗?)》能对你有所帮助！
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